Замена рычагов Мерседес, замена задних и верхнего рычага Mercedes

Профессиональная замена рычагов Мерседес в «Риотехсервис». Доступные цены на замену верхних и задних рычагов подвески Mercedes-Benz в Москве.

Стоимость работ

от 1 700 рублей

Указанная стоимость не является публичной офертой и может отличаться в зависимости года выпуска автомобиля, его модели и комплектации.

Почему рычаги Mercedes выходят из строя

Задача рычага подвески Мерседес заключается в обеспечении перемещения колес в вертикальном направлении с сохранением плавности хода. На одном конце рычага чаще всего находится сайлентблок (этой стороной он крепится к кузову) а на другом — шаровая опора.

В зависимости от функции и места расположения, рычаги могут быть:

верхними;
нижними;
передними;
задними;
продольными;
поперечными;
развальными и т.д.

К примеру, с помощью передних верхних поперечных рычагов удерживается поворотный кулак, что не дает колесам возможности заваливаться на бок во время движения. При этом нижний рычаг в этой же конструкции предотвращает раскачку нижней части стойки. Продольные рычаги обычно расположены сзади у автомобилей с многорычажной подвеской.

Часто выход из строя рычага подразумевает люфт в шарнире, вызванный сильным ударом, коррозией (порванный пыльник) либо естественным износом. В случае сильного удара рычаг может быть даже погнут. Для решения проблемы необходимо его заменить.

При износе сайлентблока рычага в большинстве случаев его можно поменять отдельно.

Признаки неисправности рычагов подвески

Обращаться за диагностикой подвески Мерседес на СТО стоит, если проявляется хотя бы один из нижеуказанных симптомов:

движение машины стало сопровождаться посторонними звуками: скрежетом, скрипом или стуками;
если на рычаге имеются трещины или его согнула в результате удара о что-либо;
автомобиль тянет в сторону на дороге, особенно — на скорости;
появился люфт рулевого колеса;
шины изнашиваются неравномерно;
кузов сильно кренится при поворотах;
сайлентблоки рычагов быстро выходят из строя.

При этих симптомах пришла пора менять либо рычаги, шаровые опоры или сайлентблоки. Что точно — покажет диагностика на СТО Mercedes, например, в «Риотехсервис».

Передвижение на автомобиле с вышедшим из строя рычагом как минимум небезопасно. Кроме того, рычаг, потерявший свою форму, будет касаться других деталей ходовой, и медленно уверенно разрушать их, удорожая предстоящий ремонт. Шины на автомобиле с изношенным рычагом стираются неравномерно, выставить правильно развал на такой машине — нельзя.